智慧消防提醒您-临沧安石隧道事故 丨 4人遇难，仍有8人被困，云南消防昼夜奋战，绝不放弃！

2019年11月26日18时左右

临沧市凤庆县消防救援大队接到报警

由贵州省公路工程集团有限公司承建的

云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生事故

导致现场15名作业人员被困。

2019年11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水。截止27日上午9时，在前期自救、被解救9人的基础上再救出5人（其中确认遇难 4人），现场仍有8名作业人员被困，正加紧救援。

11月26日，临沧市凤庆县消防救援大队接到报警后，凤庆大队立即出动3辆消防车12名指战员赶赴现场，同时请求支队增援。支队出动全勤指挥部、特勤中队5辆消防车21名指战员2头搜救犬赶赴现场。

18时30分，凤庆大队到达现场。总队接报后，杨瑞新总工程师、赵映琦主任立即到指挥中心调度指导救援工作，命令保山支队特勤中队、昌宁大队和大理支队南涧大队做好增援准备。

21时20分，总队杨瑞新总工程师带领全勤指挥部3车12人赶赴现场指导救援工作，调派大理支队应急通信保障队1车4人前往增援。21时25分，临沧支队增援力量到达现场。

由于事故地点属中山地貌，地形起伏较大，地质松软、风化严重，隧道区隧道范围内中线高程 2276.2～1800.7m，最大高差约 475.5m，山体自然坡度 14°～31°，植被较发育，含水量较大，进口、出口均处于山前斜坡地带，发生次生灾害风险较高，给救援带来了较大困难。

针对此情况，救援队伍运用专业救援器材、雷达生命探测仪、搜救犬、人工搜救等形式进行地毯式排查，并在救援现场设置四个安全哨，由专人负责监测，确保救援安全。医疗保障组全程待命，确保搜救出的被困人员第一时间得到专业高效救治。